第一步：初步檢查與外部排查
這些檢查無需專業(yè)工具，可首先進行。
檢查液壓油油位和油質
油位：在發(fā)動機熄火、挖機停在水平地面、動臂和斗桿完全收回的狀態(tài)下，檢查液壓油油位是否在油標尺的上下刻度之間。油位過低會導致泵吸空，造成所有動作（包括轉向）無力、遲鈍。
油質：觀察液壓油顏色是否異常（如發(fā)黑、乳白色）、氣味是否焦糊、是否有金屬碎屑或雜質。污染的油液會損壞液壓元件，導致故障。
檢查輪胎/履帶狀況（針對輪式和履式）
輪胎式：檢查轉向橋的輪胎氣壓是否一致。氣壓不足會導致轉向阻力增大。
履帶式：檢查履帶張緊度是否過緊。過緊的履帶會大大增加行走阻力，導致轉向困難。
檢查機械連接
檢查轉向橋的球頭、拉桿、銷軸等連接部位是否嚴重磨損或卡滯。如果缺少潤滑或內部銹蝕，會直接導致轉向沉重、反應遲鈍。
第二步：故障現(xiàn)象細分與針對性檢修
如果外部檢查無誤，就需要根據(jù)更具體的故障現(xiàn)象進行深入判斷。微小型挖掘機的轉向系統(tǒng)通常分為兩大類：液壓驅動轉向和先導液壓控制轉向。
情況A：轉向完全無力或需要發(fā)動機高轉速才能緩慢轉向
這通常指向主液壓動力不足。
先導泵或主泵故障
原因：為轉向系統(tǒng)提供動力的先導泵或主泵（對于某些集成系統(tǒng)）磨損，輸出壓力或流量不足。
檢修：需使用液壓壓力表測量先導泵的輸出壓力是否達到標準值（通常約2.5-4 MPa）。如果壓力過低，需檢修或更換先導泵。
主安全閥（溢流閥）故障
原因：控制整個轉向系統(tǒng)壓力的主安全閥設定壓力過低，或因卡滯而提前卸荷。
檢修：測量轉向時的主壓力，如果無法達到規(guī)定的溢流壓力，需清洗、調整或更換主安全閥。
吸油管路問題
原因：液壓油濾芯堵塞、吸油軟管老化被吸癟、或油箱通氣孔堵塞，導致液壓泵吸油不暢，產生氣蝕，造成動力不足。
檢修：檢查并更換液壓油濾芯，檢查吸油管路是否通暢，確保油箱通氣孔暢通。
情況B：轉向反應慢、有延遲感，但最終轉向力量尚可
這通常指向控制信號傳遞不暢。
先導控制油路問題
原因：從先導泵到轉向控制閥之間的油路（包括精濾器、管路）有堵塞或泄漏，導致控制壓力建立緩慢，閥芯移動延遲。
檢修：檢查清洗先導油路精濾器，檢查管路有無泄漏。
轉向控制閥（方向閥）閥芯卡滯
原因：液壓油污染導致控制閥的閥芯運動不靈活，無法快速響應先導信號。
檢修：這是非常常見的原因。可以嘗試輕輕敲擊閥體，有時能震松卡滯的閥芯。根本的解決方法是徹底更換液壓油并清洗液壓系統(tǒng)，然后拆卸清洗或更換轉向控制閥。
先導操縱手柄（轉向盤/操縱桿）本身故障
原因：手柄內部的精密比例閥（或伺服閥）發(fā)卡或損壞，導致輸出信號不線性或延遲。
檢修：檢查先導手柄的輸出壓力是否能隨操作平緩變化。如果出現(xiàn)跳躍或延遲，需檢修或更換先導操縱手柄。
海南德盛邦總結的檢修流程導圖
故障：轉向遲鈍 →
初步外部檢查：
查液壓油（油位、油質）→ 異常則添加或更換。
查輪胎/履帶（氣壓、張緊度）→ 異常則調整。
查機械連接（潤滑、磨損）→ 異常則潤滑或更換。
如果外部正常，進行癥狀判斷：
【癥狀A】轉向完全無力：
查吸油管路（濾芯、管路、通氣孔）→ 清洗或更換。
測先導壓力 → 壓力低則檢修先導泵。
測轉向主壓力 → 壓力低則檢修主安全閥。
【癥狀B】轉向有延遲感：
查先導油路精濾器 → 清洗或更換。
查轉向控制閥 → 清洗或更換閥芯/總成。
查先導操縱手柄 → 測試輸出信號，檢修或更換。
最后，海南德盛邦給您的重要建議：
安全第一：在進行液壓系統(tǒng)檢修時，務必先泄壓，防止高壓油噴出造成傷害。
清潔至上：液壓系統(tǒng)非常懼怕污染，拆卸任何接頭前，請徹底清潔周圍環(huán)境。
專業(yè)支持：如果您不具備專業(yè)的檢測工具和知識，當問題指向液壓泵、控制閥等核心部件時，強烈建議聯(lián)系我司或專業(yè)的維修服務人員，以免造成更大的損失。
定期保養(yǎng)是預防故障的最好方法。請嚴格按照保養(yǎng)手冊的要求更換液壓油和濾芯，保障您的設備始終處于最佳工作狀態(tài)。
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